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【行業新聞】認識特種設備:場(廠)內專用機動車輛的含義與分類

作者:admin 瀏覽量: 來源:以下文章來源于基層聊特設安全 ,作者特設陳說 時間:2025-02-19

信息摘要:

一、場(廠)車監管歷程回顧

(一)2003年《特種設備安全監察條例》出臺前

1、1995年4月7日,勞部發〔1995〕161號《廠內機動車輛安全管理規定》,首次將廠內機動車輛列入安全監察。

2、2000年6月29日,國家質量技術監督局令第13號《特種設備質量監督與安全監察規定》,2000年10月1日起施行。“廠內機動車輛”是“特種設備”之一。

3、《關于印發〈特種設備注冊登記與使用管理規則〉的通知》(質技監局鍋發〔2001〕57號)公布了特種設備分類目錄,廠內機動車輛包括:輪式自行專用機械,履帶式自行專用機械、蓄電池車、客車類、汽車類、方向盤輪式拖拉機、手扶拖拉機、手把式三輪機動車、其他機動車。

  

(二)2003年《特種設備安全監察條例》實施后

1、國務院令第373號《特種設備安全監察條例》,2003年6月1日起施行,未將“廠內機動車輛”列入特種設備。

2、《關于公布特種設備目錄的通知》(國質檢鍋〔2004〕31號):“廠內機動車輛”也不在“特種設備目錄”內。

3、鑒于此,國務院令第412號《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》,自2004年7月1日起施行,其中,將“250.場(廠)內機動車輛的制動、安裝、改造、維修、使用、檢驗許可,質檢總局、縣級以上地方人民政府質量技術監督部分”予以保留并設定行政許可。

4、《機電類特種設備制造許可規則(試行)》(國質檢鍋〔2003〕174號)中,“廠內機動車輛”包括:牽引車、推頂車、搬運車、裝載機、挖掘機、挖掘裝載機、鏟運車。

(三)2009年《特種設備安全監察條例》修訂后

1、中華人民共和國國務院第549號《國務院關于修改〈特種設備安全監察條例〉的決定》,2009年5月1日期施行,明確“場(廠)內專用機動車輛”納入特種設備監管。

2、2010年1月14日發布《關于增補特種設備的通知》(國質檢特〔2010〕22號),明確場(廠)內專用機動車輛包括:場(廠)內專用機動工業車輛和場(廠)內專用旅游觀光車輛,其中,場(廠)內專用機動工業車輛包括叉車、搬運車、牽引車、推頂車。原《特種設備目錄》中“內燃平衡重式叉車、蓄電池平衡重式叉車、內燃側面叉車、插腿式叉車、前移式叉車、三向堆垛叉車、托盤堆垛車、防爆叉車”調整為此增補目錄中“叉車”;原《特種設備目錄》中“大型游樂設施觀光車類”調整為此增補目錄中“場(廠)內專用旅游觀光車輛”。

(四)2014年《特種設備安全法》實施后

1、中華人民共和國主席令第4號《特種設備安全法》,2014年1月1日起施行,“場(廠)內專用機動車輛”列入“特種設備”安全監察范圍之內。

2、“質檢總局關于修訂《特種設備目錄》的公告”(2014年第114號),場(廠)內專用機動車輛包括:機動工業車輛和非公路旅游觀光車輛,其中機動工業車輛指叉車。

二、場(廠)車含義與范圍

(一)含義和范圍

根據《特種設備目錄》和TSG 81-2022《場(廠)內專用機動車輛安全技術規程》的規定,場(廠)內專用機動車輛,是指除道路交通、農用車輛以外僅在工廠廠區、旅游景區、游樂場所等特定區域使用的專用機動車輛,包括機動工業車輛和非公路用旅游觀光車輛。

1.TSG 81中機動工業車輛指叉車。叉車是指可由司機直接操縱(含遙控),通過門架和貨叉將載荷起升到一定高度進行作業的自行式車輛,包括平衡重式叉車、前移式叉車、側面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車和三向堆垛式叉車。(注:參照相關標準,安裝在貨叉架或者貨叉上的可拆卸式屬具,不視為叉車的一部分。)
2.非公路用旅游觀光車輛(以下簡稱觀光車輛),指具有4個以上車輪、非軌道無架線、座位數(含司機座位)不小于6且用于旅游觀光運營服務的自行式乘用車輛,包括觀光車和觀光列車。
(二)相關的概念
1.三區的含義與范圍
  • 工廠廠區,指有明確管理邊界,從事加工、組裝等的制造廠廠區,港口(碼頭),鐵路貨場和物流園區。

  • 旅游景區,指有明確管理邊界,納入風景游覽區、公園、動物園、植物園范疇管理的區域。

  • 游樂場所,指有明確管理邊界,納入游樂場、主題樂園范疇管理的區域。

  • 特別強調要有“明確管理邊界”也是符合場車定義中特定區域的要求。有明確管理邊界:不僅限于物理的、實體的圍墻、護欄、警戒帶等,重點是有明確的管理主體,主體有責任邊界,也就意味著有人履行使用單位的職責,能對使用區域實施一定的安全管理,是特定的區域。

  • 納入……范疇管理:名稱與實質并重,不僅限于名稱中含有特定詞語的場所和區域。

2.相關的表述
  • 新規程對叉車屬具表述:“安裝在貨叉架或者貨叉上的可拆卸式屬具,不視為叉車的一部分”,該條款本質是設計要求,對于選配屬具設計時留下選擇空間。首先確定,納入法定檢驗的叉車應有門架有貨叉,貨叉可以直接安裝在貨叉架上,也可以通過側移器、旋轉器、 傾翻架等屬具間接安裝;其次,貨叉上安裝貨叉套、貨叉外安裝夾料器的,其取物裝置依然是貨叉,叉車應檢。在定期檢驗環節不需要準確的載荷進行試驗,這些屬具有影響檢驗時拆除,不影響檢驗結果可不拆除,叉車應檢驗。如果將上述直接取物的貨叉更換成屬具,叉車不納入法定檢驗。

  • 觀光車輛的定義中強調了“旅游觀光運營服務”,明確了觀光車輛的用途。對于非旅游觀光目的,沒有運營服務的觀光車輛將不再納入監管,例如企業中的通勤車。當然,不能以收費與否判斷是否屬于運營服務,例如某些公益性公園里的觀光車。

(三)分類
1.叉車
  • 根據《GBT 6104.1-2018工業車輛 術語和分類 第1部分:工業車輛類型》,“工業車輛”是指至少有三個車輪,并帶有動力或非動力驅動裝置的輪式車輛(軌道上運行的車輛除外),設計用于搬運、牽引、推頂、起升、堆垛或在貨架上分層堆垛各種貨物,并由一個操作者控制或無人駕駛自動控制。按動力源分為步行式車輛(非機動車輛)、內燃車輛(汽油、柴油、氣體燃料)和電動車輛,后兩類為機動工業車輛。
  • 按作業方式分類:牽引車、推頂車、平衡重式叉車、前移式叉車、平臺堆垛車、側面式叉車(單側)、越野叉車、側面堆垛式叉車(兩側)、揀選車、插腿式叉車、托盤堆垛車、托盤搬運車、平臺搬運車、雙層搬運車、非堆垛用低起升跨車、堆垛用高起升跨車、伸縮臂式叉車、集裝箱堆高車、正面吊等型式。根據場車規范,《特種設備目錄》中叉車的型式有且僅有平衡重式叉車、前移式叉車、側面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車和三向堆垛式叉車六種。
2.非公路用旅游觀光車輛
3.不屬于目錄和規程里的車輛
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